“紫禁城上元之夜”文化活动是故宫博物院94年来第一次在晚间免费对公众开放

今年的元宵之夜，故宫博物院首次免费开放夜场，紫禁城的“上元之夜”立刻成为网红；同晚，在广东省肇庆市的夜空，一场烟火音乐会作为粤港澳大湾区（肇庆）光影艺术节的收官之作，赚足了人气；2018年，驴妈妈旅游网带有“夜游”标签的产品订单数同比增长9.0%，观光游船、主题灯会、文化体验活动成夜间旅游热度风向标；2019年携程门票上线的灯会专题活动，游客数量同比增加了114%，其中，珠江夜游、黄浦江游览、重庆两江夜游、夜游三亚湾、《澜沧江湄公河之夜》歌舞篝火晚会等江河湖畔的夜游产品人气颇高。

夜间旅游人气高涨的背后，“夜游经济”这座富矿逐渐崭露头角。随着文旅融合的进程逐步深入，如何掘金“夜游经济”成为业界关注的焦点。

“黄金四小时”成消费主场

一座充满人间烟火的城市，一座可以在夜场电影之后接着在夜市吟唱《成都，成都》和《董小姐》的城市，是主客共享的美好生活空间。

3月14日，由中国旅游研究院主办的“夜间旅游系列研究成果发布会”在京举办。会上，旅游经济实验室（文化和旅游部重点实验室）发布的《夜间旅游市场数据报告2019》（以下简称“报告”）显示，以结伴出游、家庭亲子出游为消费主体的夜间旅游市场需求旺盛，但受到安全问题、交通条件、产品丰富程度等条件制约，旅游企业的夜游产品供给在品类、品质、投资力度等方面仍有较大的提升空间。

报告显示，近年来我国夜间旅游参与度逐渐攀高，接受调查的游客中有过夜游体验的占比92.4%。银联商务数据显示，2019年春节期间，国内夜间总体消费金额、笔数分别达全日消费量的28.5%、25.7%，其中，游客消费占比近三成，夜间旅游已成为旅游目的地夜间消费市场的重要组成部分。携程、驴妈妈旅游网等旅游平台夜游产品订单稳步增长。

在研究中，对越来越多的追求异地生活方式深度体验的休闲客人而言，晚上6点至10点是旅游消费的高峰时段，也被称为“黄金四小时”。夜晚早已成为游客与当地居民交融相会、体验当地民俗民风的最佳时段。

根据旅游统计，国内旅游平均停留时间为3天，愿意连续3晚体验夜游的受访者达到26%，选择2晚的受访者占到53%，不愿出游的受访者仅占2%，人均夜游停留时间为2.03晚。未来一段时间内，游客夜游意愿强烈，夜游市场需求广阔。随着夜游产品的丰富多元和夜游环境的日臻完善，未来夜游需求将持续旺盛，市场潜力巨大。

愈发多元的夜间消费场景为城市的夜晚注入了活力。专项调查数据显示，游客对景色、活动、餐饮、休闲等夜游要素的诉求相对均衡，35.7%的受访者人群关注可供欣赏的美景，夜晚活动、休闲氛围、安全保障、美食/夜市的诉求比重在23%至28%之间。游客希望在有限的时间内体验更多的活动，享受更多的服务，夜游产品的丰富程度和品质需求并重。

精神文化的“深夜食堂”

夜间旅游是文化和旅游融合发展的需求新潜力、供给新动能。相对于白天走马观光的景区打卡，夜晚的休闲调性更有助于游客对当地文化的感知与生活方式的体验。

大众需要实体餐饮的宵夜，也需要精神文化的“深夜食堂”。

除了众所周知的夜市、乘船夜游和专场演出，文化体验已成为夜间旅游的重要组成部分，书店、茶社、剧院是夜间消费市场的文化亮点，诚品书店、国家大剧院、保利剧院等文化场所夜间消费热度高涨，特别是深度文化体验，已经成为多元夜游场景消费中的重要组成部分。

在对游客的夜游体验需求调查中，文化节事活动、文化场所参观等活动占比位居前列。以“80后”“90后”为主体的年青一代是当下夜间旅游消费的主力军，占比分别达到40.0%、19.8%，引领夜游风尚，24小时书店、话剧、院线电影等吸引了大批青年游客。在2300万人口的我国台湾地区，诚品书店年客流量近1亿人次。2014年起，以三联韬奋书店为代表的内地24小时书店不断涌现，成为流行文化中的一抹亮色。

在多元化的夜游需求中，当地生活和文化体验成重要组成部分，游客对夜间文化节事活动、文化场所参观等活动的选择显著高于美食、购物、电影剧院等选项。数据表明，上海的夜间社会商品零售总额已经接近白天的一半，成都当地春节期间推出的“夜游锦江”吸引了16万人次参与。

除此之外，还有更多公共文化空间的利用潜力有待挖掘：如博物馆、图书馆、海洋馆等，都能成为游客在旅途中可以与白天风景游错峰体验的文化空间。

既要有特色，也要守底线

“发展夜间旅游不能总是往后看，更不能只是在民间民俗的圈子里打转转，应以开放的思维汲取世界各国发展夜间休闲和夜间旅游的经验。”中国旅游研究院院长戴斌说。

在梵高的故乡荷兰布拉班特，有一条夜晚会发出星光的自行车道，这条小路由上千枚闪烁发光的石头铺就，构思源于梵高的作品《星夜》。曼延1公里长的车道采用太阳能供电的LED灯与数千枚鹅卵石构成，白天通过太阳光的照射充电，夜间便繁星闪烁长达8小时之久。

荷兰国家旅游局亚洲区总监杨宇介绍，布拉班特的星空之路已经成为当地的新IP，每天晚上吸引成千上万的人骑行游览这条小路，越来越多的游客慕名而来，带火了当地的旅游经济。

在戴斌看来：“夜间旅游的开发， 无论是政策设计，还是产品研发，都要着眼于城乡居民和广大游客对夜间旅游的现实需求，不能搞小圈子里的自我欣赏和相互吹捧。日本小樽的‘雪灯之路’、美国亚特兰大植物园的‘玻璃植物展’等，都是可资借鉴的夜间旅游创意范例。”

加快投资研发产业链，是缓解夜间旅游供需矛盾的有效途径。报告指出，除了实景演出和大型主题公园，还应充分挖掘本地居民的夜间休闲资源、场所和项目，让游客参与进来，从而扩大消费基础。

专项调查数据表明，七成以上游客仍期待夜游市场品质的显著提升，八成左右的受访企业有直接或间接参与夜间投资的意愿，但消费主体和产业主体双方对夜游市场的判断仍有较大差异，夜间旅游供需匹配尚待专业数据和研究做支撑。此外，针对限制游客夜游体验的原因调查显示，担心安全问题占比49.4%，白天行程过满需要休息占比38.8%，夜间交通不便占比25.8%。夜间安全和游客休息成为限制夜游的主要因素。

戴斌认为：“夜间旅游不应只有灯光亮化，特别是在当前的国情、国力下，不能过于追求奢侈、豪华和震撼的效果，更不能有奇奇怪怪的灯光装饰，要充分考虑公序良俗和受众感受。风物长宜放眼量，务必要理性而务实地做好理论建设、政策设计、环境优化和产品策划。”

中国建筑集团照明规划设计研究院院长谢卫钢也提到，许多城市都在通过照明手段打造夜间旅游项目，但是如何控制光污染，减少光对居民正常生活的干扰，需要设计团队在实施过程中将此问题前置。

最后，戴斌指出，随着夜间旅游、夜间消费和夜间经济的兴起，必然会带来电力、供水、地铁、公交、公共卫生、市政管理、安全保卫和应急救援等城市基础设施和公共服务的压力，需要城市管理部门加大相应的投入，在食品安全、人身安全等问题上做好防控，并务实提升公共治理水平,发展旅游经济，同时也要守好安全的底线。

（中国文化报）